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新闻和活动

  • 一月
    14
    长直埋钢管组装吊装工艺的选择
    管道安装工程中,一般是将管道逐根吊装带管沟就位,在沟内组装管道、焊接,连接成系统,边坡支护时间长,沟槽排水降水时间较长,潮湿环境对焊缝成形造成不良影响,管道基础易受扰动,施工效率降低,基坑作业存在安全风险。 将管道在沟顶附近组对、焊接,连接成数百米的管段,大大减少地下水的影响,保证焊缝质量,提高焊接效率,减少触电风险,缩短沟槽晾晒时间、保证回填质量。利用管道的弹性变形,将连接成整体的管道用多台起重吊装设备分段依次吊装,直到管道整体落到沟槽就位。整体吊装分析 由于整体吊装带、吊索具吊装过程管道状态较复杂,国内外文献没有更详细的计算方法,采用简化计算和现场吊装试验的方法,确定具
  • 十二月
    25
    海上风电吊装中的水平单叶式吊装
    水平单叶式吊装技术是一项综合考虑海上环境、装备条件、机组特点、风电场开发成本及施工安全性等各方面因素的吊装技术。使用该吊装技术可以打破以往8~10m/s海上机组吊装作业条件的限制,配合揽风设备,可使海上尤其是高风速海域风电场的建设窗口期至少延长15%,实现16~18m/s阵风条件下机组的稳定吊装,大幅度提升项目施工效率,也可提前实现风电场并网发电,获取可观的发电收益。 同时,水平单叶式吊装技术把直径达154m甚至184m的超大风轮化整为零,通过单支叶片的依次吊装可使对施工船舶甲板的需求面积至少降低40%,降低超大叶轮对吊车运动幅度的需求,降低叶轮在翻身及回转过程中的碰撞风险,为海
  • 十二月
    16
    什么是吊装带操作过程中的风载荷
    设备、结构吊装,是根据工件的重量、安装部位(包括标高)和周围环境以及机索具条件等来选择吊装工艺方法。一旦吊装方法确定,则需编制吊装施工方案,对吊装带吊装过程中各个部位受力进行计算。 风载荷是指风遇到建筑物时在建筑物表面产生的一种压力或吸力。风载荷的变化分为两种:一是长周期部分,其值常在10分钟以上;二是短周期部分,常常只有几秒钟左右。 为了便于分析,常把实际风压分解为平均风压(由于平均风速产生的稳定风压)和脉动风压(不稳定风压)两部分。考虑到风的长周期远远地大于一般结构的自振周期,因此平均风压对结构的作用相当于静力作用。脉动风压周期短,其强度可随时间而变化,其作用性质是动力
  • 十二月
    11
    海上风电吊装:潮间带风电吊装
    受地质自然条件影响,潮间带风电在我国规划分布范围广,这与以近海为主的欧美海上风电在分布位置上有明显区别,也因此开创了有国内独有的吊装工艺与技术。潮间带风电以分体吊装法为主,该风电吊装技术主要建立在组合场地布置、设备运输、安装机械工作位置和方式等方面,主要有三种技术。1、驳船坐滩技术 将驳船作为吊装平台,利用其压水舱“注水坐滩,排水上浮”的特点,主吊机械在驳船上固定,完成设备吊装和施工平台转场。其优点是驳船成本低,可满足大型起重机上船要求;缺点是需要整平坐滩位置,经常性检查潮水对坐滩位置的侵蚀,保障作业平台安全。2、回填陆地施工平台技术 该技术基于施工和风电检修做到“永临”结
  • 十二月
    03
    什么情况下吊装带需要进行设备翻转操作
    设备、结构吊装,是根据工件的重量、安装部位(包括标高)和周围环境以及机索具条件等来选择吊装工艺方法。一旦吊装方法确定,则需编制吊装施工方案,对吊装带吊装过程中各个部位受力进行计算。 风载荷是指风遇到建筑物时在建筑物表面产生的一种压力或吸力。风载荷的变化分为两种:一是长周期部分,其值常在10分钟以上;二是短周期部分,常常只有几秒钟左右。 为了便于分析,常把实际风压分解为平均风压(由于平均风速产生的稳定风压)和脉动风压(不稳定风压)两部分。考虑到风的长周期远远地大于一般结构的自振周期,因此平均风压对结构的作用相当于静力作用。脉动风压周期短,其强度可随时间而变化,其作用性质是动力的
  • 十一月
    27
    编制完备详实的吊装带技术文件的作用
    对吊装带制造商而言,完善与详实的技术文件将起着重要的作用,主要表现在以下几个方面: (1)完善与详实的技术文件体现了一个吊装带制造商的技术水准,能提高客户对其产品的信任度,也能赢得市场对其产品的认可。 (2)技术文件的编制过程是一个从感性制造到理性文本编制的过程,也是实践返回理论总结的二次飞跃过程。通过编制过程可以寻找到自己产品所存在的问题,才能更好提升产品的档次。 (3)详实而完善的技术文件,既能提高使用者的操作和维护的水平,减少相应故障和操作失误,又能提高控制水平,减少了许多不必要的售后服务费用。 (4)完善的技术文件能为日后鉴定、评审和产品验收打好结实的基
  • 十一月
    21
    吊装带进行特大型齿圈的分段吊装
    特大型齿圈主要应用于回转窑和边缘传动的管磨机驱动,属于设备的核心部件之一。齿圈属于薄壁环类铸件,具有直径大,重量大、壁薄、断面形状复杂、减重孔沿内环分布等特点。 齿圈吊装技术的发展大体上可分为逐段吊装和整体吊装两类。 分段吊装,是将半齿圈和1/4齿圈逐一吊运,进行安装。这种吊装方式常应用于工厂、车间,利用车间的桥式起重机(天车)对齿圈进行吊装,常见于齿圈的加工阶段、齿圈在车间内的运输以及齿圈的翻身翻转等情况下。 另一种情况常见于回转窑、球磨机设备的安装阶段,由于受现场环境、工况、起重设备吊运能力,吊索具、吊装带等设备的限制,加之特大型齿圈自身重量较重,尺寸较大,且其自
  • 十一月
    18
    吊装带操作现场作业许可的取消、延期和关闭
    通过吊装带操作现场作业许可制度和管理流程,明确作业参与及管理人员职责和权限,确保安全管控措施落到实处,才能实现吊装安全管理的目标。 下面,大家跟随东方力神一起先来看看吊装中作业许可的取消、延期和关闭。 作业许可取消 当作业环境和条件发生变化;作业内容发生改变;实际作业与作业计划的要求发生重大偏离;发现有可能发生立即危及生命的违章行为;现场作业人员发现重大安全隐患;发生事故状态下时,作业人员、管理人员均有责任立即终止作业,取消起重吊装作业许可证,并告知批准人许可证被取消的原因,若要继续作业应重新办理许可证,许可证一旦被取消即作废,如再开始工作,需要重新申请作业许可证。
  • 十一月
    16
    海洋油田项目中的吊装滑道梁设计
    在海上平台生产改造项目中涉及透平发电机、变压器、分离器等 20 吨以上的重型设备。实际操作中,有必要对海上平台生产改造项目中经常遇到的重型设备吊装及吊装带、吊索具问题进行研究,制定安全有效的安装方案。 下面大家跟随东方力神一起来看看,操作中涉及到的吊装滑道梁设计。 吊装滑道梁是为了创造吊装空间而专门设计的吊装结构物,具有单梁、双梁、门型梁等多种形式。在海上平台重型设备吊装方案中,对于不太重的设备经常采用简易双梁吊装滑道梁,滑道梁采用两条H型钢制作,后端焊接在平台内结构物上,部分滑道梁外探出平台结构,滑道梁前端设有吊装设备。见图1。 由于吊装滑道梁为悬臂形式,吊装受力应进
  • 十一月
    13
    吊装设备进行钢箱梁施工的技术难点探讨
    钢箱梁施工的主要技术是吊装,只有具体分析和验算钢箱梁吊装施工的主要的技术参数、做好吊装带、吊索具等吊装设备的检查使用,才能将其顺利实施。下面大家一起来看看类似工程项目的技术难点吧。 控制焊接质量和焊接变形、对构件的运输保护、现场安装精度等方面是钢箱梁施工的主要难点问题,为了确保工程项目的顺利进行和实施,对这些重点难点问题进行详细的探讨,制定相应的应对措施和备选方案,保证工程项目保质保量的高效实施。 通过具体施工过程中对钢箱梁的吊装的施工的分析总结得出,在吊装前应该充分调研考察施工现场的作业环境和交通状况等,然后进行方案筛选,同时分析各个环节的问题,通过科学合理的实施方案确保
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