在做好前期的充分的技术准备和调研以后，结合公司的体系文件——《大型结构物和设备吊装作业指导书》，就可以开始进行结构物吊装带、吊索具的“吊装规划”和“吊装方案”的编制工作了。吊装方案应主要包括以下几点内容：1）结构物概况：结构物建造位置、计算重量（包括结构物本体重量、甲板板和梯子栏杆等附加重量）、尺寸形状、重心位置；2）场地要求：清理场地障碍物，行车道平整度，场地承载力等； 3）临时吊点：临时吊点布置图、吊点详细形式、吊点处加强筋板典型图及布置图；4）吊索具数据：钢丝绳、卡环的规格、额定安全工作荷载、数量等；5）吊装平面布置图：各吊车站位、吊车行走路线、吊臂接杆区域、结构物起吊位置、卸车

随着国民经济不断发展，我国资源开发正逐渐由陆地转向海洋，各类海洋平台也随之应运而生。海洋平台结构作为海洋油气资源开发的基础性设施，是海上生产作业和生活的基地。而海洋平台结构陆地分片预制、吊装是摆在施工技术人员面前一个难题，充分利用场地布置，配吊车资源，合理规避吊装风险，优化吊装工艺方法，是确保海洋平台按计划建造的重要保证。吊装现场环境 为保证海洋平台建造进度，通常平台甲板片要在不同的区域进行预制，再在装船轨道上进行组对。在制定分片预制方案时，要充分考虑甲板片预制完成后，二次倒运的问题。需要结合地面道路环境、空间环境、地下环境等因素，制定吊装行走路线，尽量减少平台吊装时越过高空障

对于结构件吊装带、吊索具吊装工程的施工，一般在吊装方案设计与吊装构件选择时，多依据被吊装结构的结构形式、重量结合施工经验确定。吊装构件的选择也是依据吊装方案的不同进行选择，因而当吊装方案确定后，大致的吊装方法与吊装构件均可确定，但吊装构件与被吊装结构间具体如何连接只能等到现场吊装或试验性吊装时才进行。 这种方法在一般对称性较强、构件自重不大的情况下问题不大，但对于钢板混凝土模板结构吊装方案，由于结构的对称面只有一个，且结构的自重较大，尽管被悬吊的模块和上部的吊索、平衡梁尺寸由设计图纸均可确定，但吊索与下部钢板混凝土模板结构间连接点的位置却难以确定。 图中红圈中的部分即为吊索

缆索吊装系统拼装完成后，组织进行全面的检查验收，重点检查吊索具、吊装带、各部构件连接是否紧固可靠，跑车、滑轮组及动力设备操作灵活有效，并进行整机试运转。(1)空载试验。通过空载试验检测设备安装情况及各项性能情况是否满足图纸要求，安装是否正确。(2)荷载试验。结合有关技术规范规定及桥的实际情况，以桥拱肋节段设计吊重试吊重量。(3)试吊检查项次。观测主塔受力变形情况、塔架基础等部位的变形数据及各部焊缝受力后变形情况；牵引索、起重索的工作情况，跑车、倒拐滑车、滑车轮组的运转情况，卷扬机组的运行情况；测试指挥系统的调度配合能力。

为了提高吊装工程水平，做到安全可靠、技术科学、经济含理，吊装方案的制定和吊装带、吊索具的选择就起着重要的作用，大型吊装项目都需要制定详细、可行的吊装方案。 传统吊装方案在制定时，需要大量而繁琐的人工计算，其可靠性很大程度上依赖于方案制定工程师的经验阅历和专业素养，尤其是吊装路径的设计主要依靠一些二维绘图软件，如ＣＡＤ等，工程师们通过经验绘制出相对可行的吊装动作，再从这些动作对应的吊装过程中选取某些关键点进行校核，从而得到安全的吊装路径，这使得传统吊装方案制定具有以下的不足：１）计算量大、效率低下，工程师们在考虑可行的吊装动作时，需要庞大的计算量。２）安全性分析不足，工程师主要是对整

较为复杂的建筑钢结构吊装施工是充满各种风险的，所以可以融入BIM 技术，或者类似于BIM技术的软件，来对整个施工组织设计进行梳理，确保现场操作作业能够环环相扣，避免漏项。具体来说，BIM技术对于施工前准备工作具有备忘录功能，同时能够通过虚拟演示来寻找施工过程里风险点和关键点，便于管理者把握施工进度。通过其作用，可以形成以下应对方案： （1）提高准备工作水平。通过BIM技术具有的信息分析能力，让管理者做好施工组织设计，引入系列施工规范以及技术规范，并构建良好的组织架构，保证现场施工中项目经理、监理工程师、建设单位委派人员、技术员等一同对施工现场进行监控。在监理工程师配合下形成全面妥善

随着吊装技术的广泛应用，使吊装过程建立在现代力学、有限元数值计算技术的基础上，从而保证吊装过程的工艺先进、安全可靠、经济合理。这对于人力、物力资源的节约，对于安全性保障都有着重要意义。 大型复杂钢结构的吊装带、吊索具吊装过程，一般需要考虑两个问题：一是施工过程能否保证结构安全，例如吊装过程中结构或构件能否保证稳定、强度和刚度的要求；二是选用的施工方法可能会造成先期安装的构件因变形过大而影响后续构件的轴线加工尺寸。因此设计方要了解结构的施工方法及施工方案，以使结构的设计更加合理；施工方也要了解结构的设计状态，以确定正确的施工方法和施工程序。要达到这一目的，施工分析和计算是必不可少的。

目前，在电网系统中仍然存在许多户外敞开式结构的变电站，这种安装方式的电器设备，在新建变电站时可以通过吊车进行吊装，但在变电站运行后进行设备改造或抢修更换时，由于场地特点和临近带电设备，使用起重机械吊装存在安全距离上的限制，因此往往需要相邻运行间隔进行停电配合吊装，这给电网运行带来了巨大风险和压力。 一起来看看传统的吊装施工中都采用了哪种方式来解决这一问题：1、搭设脚手架安装法 搭设脚手架人工吊装设备是其中一种解决方法。具体做法是：在电气设备基础立柱旁边，搭设高于设备安装总高度的垂直门型脚手架，在脚手架的顶端设置称重横梁，在横梁上装设拉链葫芦。吊装时，用吊装带将被吊设备与拉链

目前，除了几个大行业外，真正的起重机、吊索具、吊装带用户还是普通的综合型施工企业，这些企业的管理水平参差不齐，安全意识差别较大。 总体来说，国企好于民企，其管理模式一般都是项目经理负责制和项目成本包干制，而大部分项目经理不是吊装专业出身。作为具体吊装实施的施工单位，无论项目经理还是施工经理，对于大型吊装，可以不懂，但一定要安全一个专业的吊装助手或者班子协助作业，千万不能不懂装懂，否则，一旦出事，后果不可想象。

吊装方法是整个吊装过程的重要一环，选择科学合理的吊装带吊装方法不仅能确保吊装过程的安全顺利进行，而且还可以提高吊装工作的效率，缩短吊装时间。选择科学的吊装方法，应遵循如下选用要求： (1)技术可行性论证 任何一种吊装方法由于其适用性不同，故不可避免的都存在技术上的局限性。每一种设备都具有自身专业的技术要求，例如对吊装工况的要求、对现场作业环境的要求、对技术人员的要求等等。根据工作现场条件、工况及设备的技术要求，对吊装方法进行技术的可行性论证是为了确保所选用的吊装方法在工程实践中切实可行，具有实际利用价值。 (2)安全性分析 一般情况下，吊装工作的危险等级比较高，