起重吊装施工作业安全管控是城市轨道交通工程建设安全管理中的重要内容。人员、吊装操作、管理、作业环境四个方面可能都面临一些风险因素。根据东方力神的总结，城市轨道交通工程吊装操作交叉作业难度大！ 1、专业众多，协调困难。涉及起重吊装的 分部分项工程较多，包括围护结构、基坑开挖、 区间盾构以及机电装饰、装修同时施工作业，有 限的场地和工期导致时间与空间的交叉和冲突， 现场情况错综复杂，协调难度较大。2、多机协调作业难度较大。多机作业时承 载载荷、就位及指挥未按专项施工方案执行，单机 升降、运行幅度过大或速率过快，吊索系挂点不符 合专项施工方案要求等，都将造成安全事故。

起重机现场操作是通过加强并实施良好作业实践和程序，同时遵守所有适用的国家海上石油工业安全相关的法律、法规，以达到现场吊装带吊装工作HSE管理目标。项目HSE管理小组成员负责采取所有可行的措施，确保所有工作的履行至少符合以下要求： 向起重机操作人员提供安全工作环境，保护所有参与人员免于事故、伤害，免于接触有害物质，免于健康危险；主动配合主要合同方的工作，确保所有建造人员和安装人员的操作达到安全作业要求。为了鼓励起重机操作人员采取安全措施，减少事故发生，项目组将制定安全激励计划。对安全绩效的强调将贯穿整个工程项目的始终。 现场起重机吊装安全监控的优先次序如下：人身安全

为保证河岸跨河给水管沉管施工质量，控制好河道水文和地质条件对沉管施工造成的不良影响，可采取以下控制措施:１)准备好的管道从岸上运输到河道内部后，再用吊车配合吊装带、吊索具起吊，完成管道下水之后，在河道两岸再用牵引索，在人工辅助控制牵引机的作用下，在岸边对管道进行牵引，通过河道水的浮运方法进行控制，以保证浮运的平衡性和安全性。２)当管道下沉到位之后，需要及时在河面之上，进行管道加固型钢、连接件制作和安装。再用河岸两侧提前布设好的牵引索对管道进行临时固定。３)管道固定完成之后，及时打开进水管，通过潜水泵对管道进行注水，边注水，边打开管道末端的排气阀门。保证在灌水期能够及时排出管道中的空气，

拱桥建设中的缆索吊装施工法是无支架施工中比较通用的一种施工方法，一般把拱肋在预制场预制好，然后运输至吊点的位置。通过缆索吊装系统的索系运送至安装拼接的位置，调整扣索使吊装的拱肋的拱轴线符合设计的拱轴线。因此，缆索吊装系统在横桥向和顺桥向的运送比较灵活自由，在大跨径的拱桥施工中被广泛的应用。因此，吊索具、吊装带等设备进行缆索吊装主要由下面四部分部分构成： (1) 塔架及风缆 塔架一般固定在已建成的桥梁承台上，也可以固定在两端桥台处，塔架的高度要通过计算得到，根据索系和吊装物品的高度来确定。塔架主要承担主索、起重索、牵引索及扣索等索系组成部分，是缆索吊装中关键的部分，关乎到施工是

在开展风电行业吊索具、吊装带作业的过程中，不能够盲目地进行操作，也应先对这当中的一系列要点进行了解与掌握，避免出现不必要的操作失误，从而破坏最终的工程效果，降低最终的工程质量。总的来说，施工人员需要对以下四个要点加以注意 ： di一，不同的机型以及设备都具有不同的综合性能以及具体质量，因此在设定塔架高度的时候，也不能够一概而论，而应以实际的情况为基础。一般来说，风轮吊装的高度不能够低于一米四 ； 第二，风轮吊装的具体效果与风力分布息息相关，同样需要得到人们的关注以及重视 ； 第三，在开展风电吊装作业的时候，需要对风电尺寸进行了解与分析，倘若单体质量过大，则会在一定程度上

“滑移法”是整体吊装这类结构的基本方法之一，如图1所示，起重机吊装结构的吊点垂直上升，结构的尾部放置在一小车上，水平前移，结构逐渐旋转直至直立就位。该方法主要有5个工艺问题需要在吊装过程中采取措施进行控制。1．结构在吊装过程中变形 除少数板、壳结构外，高耸结构大多数是杆系空间结构。设计时，主要考虑的是其工作状态下的荷载，吊装时很可能在吊装荷载作用下产生变形破坏。目前工程中，采用加强措施时，由于应力与变形计算简化过多，结构产生破坏仍不可避免，时有发生。2．吊点上升速度与尾部水平前移速度的协调 当吊点上升速度为一定值时，尾部水平前移速度是一变值，如何准确地协调二者间的关系，是吊装

开展建筑钢结构吊装施工前，需要建立完善的领导组织与多样化制度，基于严格遵守团队合作与合理分工的前提下，选择钢结构吊装施工经验丰富、严格遵守原则同时具有合作创新精神的人员，由其承担起工程领导责任。 组建高质量、高水平的钢结构吊装施工团队，合理设置技术人员和一般施工人员之间的数量比重，同时加强对施工人员的文明安全施工培训正确使用吊索具、吊装带。各个施工参与方密切联系，加强相互之间的配合，从而确保钢结构吊装施工顺利进行，并且建立健全责任制度，实现责任到人，由此增强钢结构吊装施工作业的组织性和计划性，确保施工有序开展。

在中秋佳节来临之际，为弘扬中华民族尊老敬老的传统美德，倡导尊老、爱老、敬老的新风尚，江苏东方力神吊装设备有限公司开展了中秋节慰问活动。 东方力神传承尊老、敬老、爱老、助老的传统美德，让老人们感受到社会大家庭的温暖，养老院老人们洋溢出温情浓浓的幸福感，整个养老院内欢声笑语不断，其乐融融。

在有些阀门制造中，需事先组装后再整体安装，且需要翻身竖立。由于组装后的阀门形状不规则，整体重心位于两个整体吊装吊点以上，吊装状态不稳定，危险系数较大。 组装阀门的钢丝绳、吊装带、吊索具吊装存在以下技术难点： ①阀门较重，尺寸较大，重心在吊点以上，稳定性差。 ②阀门形状不规则，通常无底座，重心位置不好控制，左右倾倒不确定。 ③到货为水平状态，需要翻身竖立，而单件组装用吊耳不能用于翻身和整体吊装。 ④尾部为圆柱形，翻身时可能出现翘尾滑动，引起冲击，损坏吊索具。 ⑤翻身抬头时，下方单根钢丝绳受力，可能出现单侧倾斜。 将工作分解为具体的工作步骤，针对操

近年来国内山区风电场所处海拔越来越高，风机安装难度越来越大，如何保证在紧张的工期内安全高效地完成风机安装，是每个风电施工企业面临的重要课题。 吊装主要部件塔架、机舱、发电机、叶轮中，发电机属于重量较大、吊装高度较高的部件，叶轮属于吊装高度较高、受风面较大、质量较轻的部件，吊装时需注意的事项均不相同，应用到的吊索具、吊装带设备也不尽相同。1、塔架吊装 起吊前依据履带吊上的测风速装置并结合手持式风速计确定现场风速是否满足吊装条件。天气及风速、设备等均满足要求方可开工。将主吊车、副吊车和塔架吊具相连 （主吊与塔架上吊具相连），主副吊车同时起吊，待塔架离开地面后，主吊车继续提升，副吊