为了确保建筑钢结构吊装施工的顺利进行，则需要按照要求做好施工前期准备工作。作为建筑钢结构吊索具、吊装带施工人员，要做好施工现场勘察工作，全面深人研究和审核施工设计图纸，对存在的问题及时采取有效措施给予解决。建筑钢结构吊装施工人员，要严格按照施工图纸来确定施工顺序，并对各方面因素给予综合考虑，兼顾钢结构建筑的主及次梁施工，以此来 确保后续建筑钢结构吊装施工有条不紊的进行。例如，以施工图纸为例，要按照要求对实物工作量进行记录和统计，以此来合理分析施工人员、施工设备，为后续建筑钢结构吊装施工奠定良好基础。 通常情况下，基础构建工作选了平面设计方案，其一般是借助地脚螺栓来实现基础和钢

为了做好预制板吊装现场的安全管理工作，需要全面了解厂房大型内屋面预制板的吊装设备和吊索具、吊装带以及全过程的吊装管理、吊装安全控制、应急预案、吊装质量控制等内容。首先一起先来看看应急预案和质量管理两项内容: 吊装突发应急预案 1）制定突发应急预案目的是为减少和防止预制板吊装过程中安全异常事件的发生,尽可能限制意外事件的发生,最大程度减少人员和财产损失。突发应急预案主要包括应急保障和应急预案. 2）应急保障包括：应急组织保障、应急后勤保障、应急通道保障、应急通讯保障。 3）应急预案主要从应急风险来考虑包括：人员受伤或可能导致人员伤亡的意外事件发生；施工现场有外来人

建筑工程中进行钢结构吊装施工有必要考虑建筑工地现场情况，包括地下管沟、吊距、吊高等，在这样的基础上来形成施工组织设计以及具体的吊装施工技术安排及吊装机械选择。一起来看看影响建筑钢结构吊装施工的因素吧。 （1）吊装设备。主要是吊装设备（吊装带、吊索具、起重机等）是否运行顺畅和稳固，这一点主要是决定了施工安全问题，而其中设备选用是关键。在吊装设备选用时需要结合工程实际情况来酌情选择。在吊装之前还需要对其稳定性、安全性进行实验检测，只有确保万无一失才能投入使用。另外，需要考虑吊装设备的操作情况，是否易操作、是否容易控制、是否利于拆卸拆装。 （2）测量校正。不管是钢管柱还是钢梁在吊

在做好前期的充分的技术准备和调研以后，结合公司的体系文件——《大型结构物和设备吊装作业指导书》，就可以开始进行结构物吊装带、吊索具的“吊装规划”和“吊装方案”的编制工作了。吊装方案应主要包括以下几点内容：1）结构物概况：结构物建造位置、计算重量（包括结构物本体重量、甲板板和梯子栏杆等附加重量）、尺寸形状、重心位置；2）场地要求：清理场地障碍物，行车道平整度，场地承载力等； 3）临时吊点：临时吊点布置图、吊点详细形式、吊点处加强筋板典型图及布置图；4）吊索具数据：钢丝绳、卡环的规格、额定安全工作荷载、数量等；5）吊装平面布置图：各吊车站位、吊车行走路线、吊臂接杆区域、结构物起吊位置、卸车

随着国民经济不断发展，我国资源开发正逐渐由陆地转向海洋，各类海洋平台也随之应运而生。海洋平台结构作为海洋油气资源开发的基础性设施，是海上生产作业和生活的基地。而海洋平台结构陆地分片预制、吊装是摆在施工技术人员面前一个难题，充分利用场地布置，配吊车资源，合理规避吊装风险，优化吊装工艺方法，是确保海洋平台按计划建造的重要保证。吊装现场环境 为保证海洋平台建造进度，通常平台甲板片要在不同的区域进行预制，再在装船轨道上进行组对。在制定分片预制方案时，要充分考虑甲板片预制完成后，二次倒运的问题。需要结合地面道路环境、空间环境、地下环境等因素，制定吊装行走路线，尽量减少平台吊装时越过高空障

对于结构件吊装带、吊索具吊装工程的施工，一般在吊装方案设计与吊装构件选择时，多依据被吊装结构的结构形式、重量结合施工经验确定。吊装构件的选择也是依据吊装方案的不同进行选择，因而当吊装方案确定后，大致的吊装方法与吊装构件均可确定，但吊装构件与被吊装结构间具体如何连接只能等到现场吊装或试验性吊装时才进行。 这种方法在一般对称性较强、构件自重不大的情况下问题不大，但对于钢板混凝土模板结构吊装方案，由于结构的对称面只有一个，且结构的自重较大，尽管被悬吊的模块和上部的吊索、平衡梁尺寸由设计图纸均可确定，但吊索与下部钢板混凝土模板结构间连接点的位置却难以确定。 图中红圈中的部分即为吊索

缆索吊装系统拼装完成后，组织进行全面的检查验收，重点检查吊索具、吊装带、各部构件连接是否紧固可靠，跑车、滑轮组及动力设备操作灵活有效，并进行整机试运转。(1)空载试验。通过空载试验检测设备安装情况及各项性能情况是否满足图纸要求，安装是否正确。(2)荷载试验。结合有关技术规范规定及桥的实际情况，以桥拱肋节段设计吊重试吊重量。(3)试吊检查项次。观测主塔受力变形情况、塔架基础等部位的变形数据及各部焊缝受力后变形情况；牵引索、起重索的工作情况，跑车、倒拐滑车、滑车轮组的运转情况，卷扬机组的运行情况；测试指挥系统的调度配合能力。

为了提高吊装工程水平，做到安全可靠、技术科学、经济含理，吊装方案的制定和吊装带、吊索具的选择就起着重要的作用，大型吊装项目都需要制定详细、可行的吊装方案。 传统吊装方案在制定时，需要大量而繁琐的人工计算，其可靠性很大程度上依赖于方案制定工程师的经验阅历和专业素养，尤其是吊装路径的设计主要依靠一些二维绘图软件，如ＣＡＤ等，工程师们通过经验绘制出相对可行的吊装动作，再从这些动作对应的吊装过程中选取某些关键点进行校核，从而得到安全的吊装路径，这使得传统吊装方案制定具有以下的不足：１）计算量大、效率低下，工程师们在考虑可行的吊装动作时，需要庞大的计算量。２）安全性分析不足，工程师主要是对整

较为复杂的建筑钢结构吊装施工是充满各种风险的，所以可以融入BIM 技术，或者类似于BIM技术的软件，来对整个施工组织设计进行梳理，确保现场操作作业能够环环相扣，避免漏项。具体来说，BIM技术对于施工前准备工作具有备忘录功能，同时能够通过虚拟演示来寻找施工过程里风险点和关键点，便于管理者把握施工进度。通过其作用，可以形成以下应对方案： （1）提高准备工作水平。通过BIM技术具有的信息分析能力，让管理者做好施工组织设计，引入系列施工规范以及技术规范，并构建良好的组织架构，保证现场施工中项目经理、监理工程师、建设单位委派人员、技术员等一同对施工现场进行监控。在监理工程师配合下形成全面妥善

随着吊装技术的广泛应用，使吊装过程建立在现代力学、有限元数值计算技术的基础上，从而保证吊装过程的工艺先进、安全可靠、经济合理。这对于人力、物力资源的节约，对于安全性保障都有着重要意义。 大型复杂钢结构的吊装带、吊索具吊装过程，一般需要考虑两个问题：一是施工过程能否保证结构安全，例如吊装过程中结构或构件能否保证稳定、强度和刚度的要求；二是选用的施工方法可能会造成先期安装的构件因变形过大而影响后续构件的轴线加工尺寸。因此设计方要了解结构的施工方法及施工方案，以使结构的设计更加合理；施工方也要了解结构的设计状态，以确定正确的施工方法和施工程序。要达到这一目的，施工分析和计算是必不可少的。