风机吊装在正常的施工过程中的安全性

    风电技术随着科技进步而不断优化发展。所以，为保证风机吊装在正常的施工过程中的安全性，就要对风机吊装深入研究。

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吊装叶轮

(1)根据施工要求安装好风轮吊具、叶尖护套和缆风绳。

(2)主吊与辅吊同时起吊，将风轮水平提升至一定高度提住，在螺栓(双头螺柱)螺纹上涂抹润滑脂，继续提升风轮，然后通过主吊与辅吊不同程度的提升，使风轮慢慢翻转。

该过程中要注意：①在两根叶片根部(非溜尾叶片)附近垫泡沫块防止风轮侧倾；②使用叶尖护套处的2根缆风绳调整风轮的方向，参与该工作的人员每组不少于3人⑧控制辅吊，使辅吊所吊叶片叶尖距离地面2～3m。

(3)风轮达到竖直时，向下拉缆风绳将溜尾吊具拆除。

(4)缓缓吊起风轮，使轮毂与机舱对接面对齐，通过盘车，使刹车孔盘的孔中须在正上方对准刹车轴，然后将风轮缓慢靠近机舱并与机舱对接。这个过程中：盘车后，保证高速液压刹车抱死；对接过程中，避免磕碰到主轴端面上捆扎好的滑环线。

(5)然后人员进入轮毂中，手动安装垫片和螺母，使用S=75的扳手预紧螺栓，确保轮毂一主轴接触面完全贴合。主轴法兰螺母紧固后，锁住齿轮箱高速轴刹车盘。至少将23颗主轴螺栓打到最终力矩的100％方可摘勾。

(6)主吊摘钩后，将所有未打力矩的螺柱(轮毂一主轴)的力矩值打至终力矩的70％；通过盘车旋转风轮，将所有紧固螺柱(轮毂一主轴)的力矩值打至终值的100％；将所有叶片的双头螺柱拉伸至100％拉伸力。

(7)拆除叶尖护套，在轮毂一主轴连接缝隙处涂抹硅胶。

(8)将三个桨叶变成92°、89°和0°风机变桨时，要将液压刹车以及风轮锁锁死。且在执行变桨时，最后执行要变桨0°的叶片。