浏览数量: 0 作者: 本站编辑 发布时间: 2025-11-19 来源: 本站
随着我国沿海城市快速发展,造船业迎来新机遇。一艘新船建造完成后,如何安全高效地下水成了关键问题。过去,人们用麻绳拖拽轮船入水,费时费力且风险高;如今,巨轮重量常达百吨甚至万吨,传统方法早已不适用。现代造船厂普遍采用“吊装下水”法,而吊装带成了保护船体的核心工具。
轮船下水需借助大型吊机与专用吊装带配合。根据船体重量,需匹配吨位合适的吊装带。相比金属链条等传统吊索具,合成纤维材质的扁平吊带更具优势:其表面柔软,捆绑时不会刮伤船体涂层或结构;同时承载能力强,可平稳托起巨轮。此外,扁平设计能增大接触面积,分散压力,进一步保护船体完整性。
操作时,工人将吊装带科学捆绑于船体承重位置,通过吊机缓慢起吊,逐步将轮船移至水面后轻放。这一过程需严格计算重心分布,确保平稳无晃动。
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