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近期，陕西客户订购的双扣扁平吊带顺利发出，即将为客户的吊装项目提供有力保障。 东方力神双扣扁平吊带可根据客户需求制作4、5、6倍安全系数，生产范围0.5t-60t。可以用国际标准色来辨别不同的承载能力，也可根据带宽来区分。

每个厂家、每个风机机型都有不同的规格参数，以1. 5 兆瓦风机为例，有以下几种参数：（1） 轮毂高度 70000mm，叶片长度 40000mm，单个叶片重量7000kg，轮毂重量 18000kg；（2） 轮毂高度 70000mm，叶片长度 42380mm，单个叶片重量8550kg，轮毂重量 20000kg；

彩色合成纤维吊装带在印染过程中，多数厂家选择的处理方式是边染色边烘烤。 染色和烘烤的共有几个温度技术参数，详解如下。 印染吊装带的同时传递带有染料的吊装带的轴承之间很紧密，彩色吊装带承受的拉力较大，可以挤压出多余的染料，以防止在烘烤的过程中出现烘烤不彻底的问题。

吊装带对质量要求是十分严格的，下面从3个方面来解析对吊装带的质量要求。1、材料 吊装带可由下列材料的连续纤维丝编制而成。聚酰酯（尼龙，通常用绿色表示）；聚酯（通常用蓝色表示）；聚丙烯（通常用棕色表示）。

江苏东方力神吊装设备有限公司坚持品质为先，精准做实各类产品质量检测，严把品质关，努力守住吊装设备质量安全风险底线。随着检测能力的不断提升，公司定期抽检成品，在厂区测试间内将双扣扁平、柔带、丙纶每个吨位统一做长度一样的，使用卧式拉力机进行破断拉力试验。

在各项大型施工过程中，起重吊装作业几乎不会用到白色吊装带，都使用的是彩色吊装带，这是因为大型施工现场不适合白色吊装带。 大型施工现场，都是吊装建筑所用材料、管道设备的，很多都是几十吨甚至上百吨的重物，这就属于工业起重吊装的范畴，需要使用工业吊装带，一般工业吊装带都是以彩色吊装带为主。 白色吊装带的实际承载重量达不到施工作业的承载要求，虽然白色吊装带具有耐酸碱优势，但是它的劣势在于承载吨位小，不超过10吨，无论怎样改进都不能提高其原额定载荷。 此外，白色吊装带的安全系数是4:1，不符合吊装带标准规定，安全系数6倍才符合我国吊索具行业标准。

为进一步提升企业主要负责人主体责任意识和安全管理人员的安全管理能力，保障企业的安全生产，东方力神应邀参加了2月15日在大石村委会会议室举办的“口岸街道企业主要负责人及安全管理人员培训班”。 依据《中华人民共和国安全生产法》、《江苏省安全生产条例》《安全生产培训管理办法》的相关规定和要求，企业主要负责人及安全管理人员证有效期为三年，每年要提前一个月复审一次，三年换证！ 安全教育是安全管理工作的重要环节，目的是提高全员的安全意识、安全管理水平和防止事故发生，实现安全生产。通过参与此次的培训，东方力神各级生产管理人员和广大职工齐心协力，搞好安全工作，责任感和自觉性倍增，安全意识进

吊装带生产过程中，如果不严格执行吊装带缝合相关规定，不仅影响整个生产，还会因为缝合不规范在应用现场造成吊装事故，因此吊装带的缝合是生产企业需要加强重视和管理的。 吊装带规格型号不同其缝合数据也不一样，例如50mm丙纶织带在缝合环形吊装带时，如缝合线的间距需要35公分，那么在扁平织带宽度变成75mm织带以后，那么其缝合数据就需要延长，因为如果还是按照35公分缝合，那么环形吊带的使用力会达不到要求，所以吊装带的缝合数据不一样很正常。

今年的台风季又将来临，大家应该还记得去年台风“安比”来袭，江浙沪等地遭受了有史以来的超强台风袭击，损失惨重。步入台风季节，中国东方航空公司采取多项措施，启动应急响应机制，形成保障原，用自己的专业和负责任的态度给旅客和航班安全保驾护航。 今年也是东方力神与东方航空合作共同抵御台风的第N个年头，近30年来一直为东航提供的飞机系留设备，台风“安比”来袭期间，东方力神的系留设备经受了层层考验，为东航飞机系留保驾护航，从容应对台风危机。