捆就是用钢丝绳、吊装带、链条或其它绳索捆缚需要搬移、吊升或固定的构件、设备、起重桅杆、货物和各种其它物体的操作。 捆缚的操作，是和绳扣的结法、吊装工具的使用密切联系的。1、捆缚构件或设备之前，应根据其形状和中心位置确定适当绑扎点。一般情况下，构件或设备都没有起吊用的吊环；未开箱的货件上也常标明吊点位置。这时，应该利用吊环和按照指定吊点起吊。竖直吊起长大物件，应在物体重心上部捆缚。若要保持物件在吊运过程中成水平状，则应在重心两则对称位置捆缚。捆缚要牢固，起吊前应先行试吊，如发现倾斜，要让物件落下，重新捆缚后才能起吊。2、捆缚重物，还必须考虑在起吊时吊索与水平面间具有一定角度。这

构件吊装技术水平的高低，直接关系到工程项目施工质量和效率。大吨位构件吊装安全至关重要，所以减少吊装时间，就会减少吊装过程带来的安全隐患。 大吨位构件单机吊装不应出现由于吊装不平或倾角偏差过大，导致安装失败重新组织吊装的情况。由于大型吊装耗时过长，成本过高，社会关注度高，若施工时无法落钩、无法安装到位，会对企业造成经济损失及不良的社会影响，所以应在施工前做好充足的技术准备，并对对整个吊装过程做系统分析。 构件吊装平衡施工技术需根据构件安装倾角、钢丝绳长度、重心位置确定吊耳的位置，吊耳的准确位置设置还需考虑吊耳加劲板、腹板等构件的位置。吊装时构件受力状态，挠度影响等。需要综合分

地下室设备通常使用汽车吊通过吊装口直接吊装到楼层，然后，通过平面运输至安装位置，和直接利用汽车坡道运输到地下室；地面以上设备使用施工升降机、动臂吊、吊装带、吊索具、汽车吊进行吊装进入楼层，实际施工过程中，若确实遇到非常不利局面的情况下，还可考虑使用如下方法进行：（1）相对较低区域，可以使用目前市场上 500 吨汽车吊塔式工况进行吊装，一般起重高度可达 100 米，当然需要针对现场实际情况和设备质量而具体决定。（2）使用传统吊装方式：桅杆起重机如独脚桅杆、人字桅杆、牵缆式桅杆起重等。此方法不受高度限制。桅杆起重机，桅杆为分段组合式，解决了运输安装的难题。吊装时，设置导向索，可有效控制设备

管道安装工程中，一般是将管道逐根吊装带管沟就位，在沟内组装管道、焊接，连接成系统，边坡支护时间长，沟槽排水降水时间较长，潮湿环境对焊缝成形造成不良影响，管道基础易受扰动，施工效率降低，基坑作业存在安全风险。 将管道在沟顶附近组对、焊接，连接成数百米的管段，大大减少地下水的影响，保证焊缝质量，提高焊接效率，减少触电风险，缩短沟槽晾晒时间、保证回填质量。利用管道的弹性变形，将连接成整体的管道用多台起重吊装设备分段依次吊装，直到管道整体落到沟槽就位。整体吊装分析 由于整体吊装带、吊索具吊装过程管道状态较复杂，国内外文献没有更详细的计算方法，采用简化计算和现场吊装试验的方法，确定具

设备、结构吊装，是根据工件的重量、安装部位（包括标高）和周围环境以及机索具条件等来选择吊装工艺方法。一旦吊装方法确定，则需编制吊装施工方案，对吊装带吊装过程中各个部位受力进行计算。 风载荷是指风遇到建筑物时在建筑物表面产生的一种压力或吸力。风载荷的变化分为两种：一是长周期部分，其值常在10分钟以上；二是短周期部分，常常只有几秒钟左右。 为了便于分析，常把实际风压分解为平均风压（由于平均风速产生的稳定风压）和脉动风压（不稳定风压）两部分。考虑到风的长周期远远地大于一般结构的自振周期，因此平均风压对结构的作用相当于静力作用。脉动风压周期短，其强度可随时间而变化，其作用性质是动力

设备、结构吊装，是根据工件的重量、安装部位（包括标高）和周围环境以及机索具条件等来选择吊装工艺方法。一旦吊装方法确定，则需编制吊装施工方案，对吊装带吊装过程中各个部位受力进行计算。 风载荷是指风遇到建筑物时在建筑物表面产生的一种压力或吸力。风载荷的变化分为两种：一是长周期部分，其值常在10分钟以上；二是短周期部分，常常只有几秒钟左右。 为了便于分析，常把实际风压分解为平均风压（由于平均风速产生的稳定风压）和脉动风压（不稳定风压）两部分。考虑到风的长周期远远地大于一般结构的自振周期，因此平均风压对结构的作用相当于静力作用。脉动风压周期短，其强度可随时间而变化，其作用性质是动力的

特大型齿圈主要应用于回转窑和边缘传动的管磨机驱动，属于设备的核心部件之一。齿圈属于薄壁环类铸件，具有直径大，重量大、壁薄、断面形状复杂、减重孔沿内环分布等特点。 齿圈吊装技术的发展大体上可分为逐段吊装和整体吊装两类。 分段吊装，是将半齿圈和1/4齿圈逐一吊运，进行安装。这种吊装方式常应用于工厂、车间，利用车间的桥式起重机（天车）对齿圈进行吊装，常见于齿圈的加工阶段、齿圈在车间内的运输以及齿圈的翻身翻转等情况下。 另一种情况常见于回转窑、球磨机设备的安装阶段，由于受现场环境、工况、起重设备吊运能力，吊索具、吊装带等设备的限制，加之特大型齿圈自身重量较重，尺寸较大，且其自

通过吊装带操作现场作业许可制度和管理流程，明确作业参与及管理人员职责和权限，确保安全管控措施落到实处，才能实现吊装安全管理的目标。 下面，大家跟随东方力神一起先来看看吊装中作业许可的取消、延期和关闭。 作业许可取消 当作业环境和条件发生变化；作业内容发生改变；实际作业与作业计划的要求发生重大偏离；发现有可能发生立即危及生命的违章行为；现场作业人员发现重大安全隐患；发生事故状态下时，作业人员、管理人员均有责任立即终止作业，取消起重吊装作业许可证，并告知批准人许可证被取消的原因，若要继续作业应重新办理许可证，许可证一旦被取消即作废，如再开始工作，需要重新申请作业许可证。

在海上平台生产改造项目中涉及透平发电机、变压器、分离器等 20 吨以上的重型设备。实际操作中，有必要对海上平台生产改造项目中经常遇到的重型设备吊装及吊装带、吊索具问题进行研究，制定安全有效的安装方案。 下面大家跟随东方力神一起来看看，操作中涉及到的吊装滑道梁设计。 吊装滑道梁是为了创造吊装空间而专门设计的吊装结构物，具有单梁、双梁、门型梁等多种形式。在海上平台重型设备吊装方案中，对于不太重的设备经常采用简易双梁吊装滑道梁，滑道梁采用两条H型钢制作，后端焊接在平台内结构物上，部分滑道梁外探出平台结构，滑道梁前端设有吊装设备。见图1。 由于吊装滑道梁为悬臂形式，吊装受力应进

以吊装带、吊索具应用十分广泛的化工行业为例，化工行业工程里面，大型设备吊装工程至关重要，当前使用最广泛的吊装技术见下图。 那么，我们先来了解熟悉一下吊推法和滑移法 通常在吊装细高塔、架类等装备时要选择吊推方法，但是这种方法在两侧的平衡控制上有着较大的局限性，门架两边都要安装吊推滑轮组，再通过相应的卷场机对其进行控制，一旦在这两个卷场机中间存在速度上的不同，就会导致不平衡问题的出现，而且这种不平衡无法仅仅通过外部检测系统就能解决。 当前，在使用重型吊车进行大型设备吊装工程的过程中，通常使用的是滑移法，这种方法同其他方法相比操作更为简单、力学计算也更加方便，而且对操作现场没有过高