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海上风电吊装中的水平单叶式吊装

浏览数量: 3     作者: 本站编辑     发布时间: 2020-12-25      来源: 本站

   水平单叶式吊装技术是一项综合考虑海上环境、装备条件、机组特点、风电场开发成本及施工安全性等各方面因素的吊装技术。使用该吊装技术可以打破以往8~10m/s海上机组吊装作业条件的限制,配合揽风设备,可使海上尤其是高风速海域风电场的建设窗口期至少延长15%,实现16~18m/s阵风条件下机组的稳定吊装,大幅度提升项目施工效率,也可提前实现风电场并网发电,获取可观的发电收益。

   同时,水平单叶式吊装技术把直径达154m甚至184m的超大风轮化整为零,通过单支叶片的依次吊装可使对施工船舶甲板的需求面积至少降低40%,降低超大叶轮对吊车运动幅度的需求,降低叶轮在翻身及回转过程中的碰撞风险,为海上风电场安全施工提供有力保障。

   水平单叶式吊装采用单叶式吊具从船舶甲板上将叶片夹持到空中并与变桨轴承对接,实现叶片的吊装。该方式对吊装船舶的甲板空间要求较小,只要满足单支叶片的存储即可。

   另外,水平单叶式吊装受天气因素影响较小。单叶式吊装可以在平均风速不超过12m/s的条件下进行叶片安装。与三叶式吊装相比,水平单叶式作业窗口期长,可以保证施工进度,在有限的时间内充分利用吊装船舶资源。水平单叶式吊装方法以及吊具开发对于机组叶片的维护和更换也有着重要作用,如海上风电场机组叶片损坏需要更换时,不必像传统吊装带、吊索具吊装方法那样将整个叶轮吊下来,而只需要租用相对较小的吊装船,这样在很大程度上可以降低运维成本。

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